После нескольких месяцев снижения угледобывающая отрасль Сибирского федерального округа демонстрирует первые признаки восстановления. Согласно июльскому докладу Банка России о региональной экономике, в мае 2026 года добыча угля в Сибири впервые за последние полгода превысила показатели аналогичного периода прошлого года. Кроме того, с учетом сезонной корректировки зафиксирован рост добычи и по сравнению с предыдущим месяцем.
Одним из ключевых факторов изменения динамики стало увеличение экспортных поставок. Наиболее заметные результаты показал Кузбасс, где объем экспорта угля в мае вырос почти на 20% относительно аналогичного периода прошлого года. Это существенно выше темпов, наблюдавшихся в предыдущие месяцы. Аналитики связывают положительную динамику с сохранением высокого мирового спроса на энергоносители, ростом цен на энергетическое сырье, а также постепенной адаптацией российских производителей к новым условиям внешней торговли.
При этом отрасль продолжает сталкиваться с рядом системных ограничений. В отдельных регионах сохраняются сложности с транспортной логистикой. В частности, нехватка железнодорожных вагонов вынуждает предприятия использовать автомобильные перевозки для доставки угля к железнодорожным станциям. Подобные решения позволяют выполнять экспортные обязательства, однако заметно увеличивают себестоимость поставок и снижают эффективность производственной деятельности.
По мнению Василия Ракитина, исполнительного директора Ассоциации «НП «Горнопромышленники России»», заместителя председателя Комитета по энергетической стратегии и развитию топливно-энергетического комплекса ТПП РФ, члена Высшего горного совета, действительного члена Академии горных наук и директора по развитию консалтинговой платформы «Горнопромышленная стратегия», положительная динамика свидетельствует о постепенной стабилизации отрасли после сложного периода.
«Рост добычи угля в Сибири напрямую связан с увеличением экспортного спроса, который поддерживается ростом мировых цен на энергоносители, а также локальными улучшениями в логистике и внутреннем рынке. Мы видим, что предприятия продолжают адаптироваться к новым условиям работы, оперативно перестраивая производственные и экспортные цепочки. Такая динамика отражает не только внутренние изменения, но и глобальные тенденции мирового энергетического рынка», — отметил эксперт.
Вместе с тем он обращает внимание, что устойчивость положительной динамики во многом будет зависеть от решения инфраструктурных вопросов.
«Логистические ограничения остаются одним из наиболее серьезных факторов, сдерживающих дальнейшее развитие отрасли. Нехватка вагонов вынуждает отдельные предприятия использовать автомобильный транспорт, что значительно увеличивает транспортные расходы и снижает общую эффективность производства. Поэтому дальнейшее развитие железнодорожной инфраструктуры и совершенствование логистических механизмов остаются важнейшими условиями повышения конкурентоспособности российского угля на мировых рынках», — подчеркнул Василий Ракитин.
Особое значение, по словам эксперта, сохраняет Кузбасс, который продолжает выполнять роль ключевого экспортного центра российского угольного комплекса.
«Рост экспортных поставок из Кузбасса почти на 20% в мае подтверждает, что регион сохраняет лидирующие позиции в угольной отрасли страны. Это говорит не только о высокой востребованности кузбасского угля на мировом рынке, но и об эффективности работы предприятий региона, сумевших оперативно воспользоваться изменением рыночной конъюнктуры. Вместе с тем для сохранения этой динамики необходимо последовательно устранять инфраструктурные ограничения и создавать условия для дальнейшего роста экспортного потенциала», — резюмировал эксперт.