В Государственной Думе подготовлен законопроект, предусматривающий обязательное предъявление регрессных требований страховыми компаниями к виновникам дорожно-транспортных происшествий при наличии отягчающих обстоятельств. Речь идёт о случаях управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, умышленного создания аварии или сокрытия с места ДТП. Инициатива направлена на устранение практики, при которой страховщики отказываются от регрессного взыскания, компенсируя свои убытки за счёт повышения тарифов для добросовестных автовладельцев.
Дополнительно предлагается закрепить за Банком России обязанность по сбору и публикации общероссийской статистики по регрессным требованиям, а также расширить процессуальные инструменты взыскания за счёт использования приказного судопроизводства и цифровых механизмов, включая инфраструктуру электронного правительства.
Комментируя инициативу, Месроп Бадалян, член Московского регионального отделения Общероссийской организации «Новая Формация», генеральный директор ООО «Правое дело», отмечает, что предлагаемые изменения формально укладываются в рамки действующего законодательства об ОСАГО, но принципиально меняют его практическое применение. Ключевым отличием законопроекта является трансформация регресса из права страховщика в его обязанность, что существенно усиливает публично-правовой элемент в страховых отношениях и фактически исключает возможность отказа от взыскания по экономическим или процессуальным причинам.
По словам эксперта, юридическая новизна инициативы заключается не только в обязательности регресса, но и в распространении упрощённого приказного судопроизводства на регрессные требования, что ранее применялось ограниченно. Это может повысить эффективность взысканий, однако одновременно создаёт правовые риски, связанные с получением и верификацией сведений о должниках, а также с возможными спорами о допустимости применения приказного порядка к различным категориям регрессных требований.
Отдельное внимание, подчёркивает Месроп Бадалян, следует уделить вопросу баланса интересов. Сегрегация виновников ДТП по признаку отягчающих обстоятельств и автоматизация взысканий могут вызвать рост судебных оспариваний, особенно в ситуациях, где наличие умысла или иных квалифицирующих признаков будет предметом доказывания. Это создаёт дополнительную нагрузку как на судебную систему, так и на участников страхового рынка.
В то же время эксперт отмечает и системный эффект инициативы. Обязательное взыскание регресса усиливает персональную ответственность водителей за грубые нарушения ПДД, что потенциально может сократить число умышленных правонарушений и снизить давление на тарифы ОСАГО для добросовестных страхователей. Однако, по его словам, реализация таких изменений требует аккуратной настройки механизмов, чтобы новые правила не привели к несоразмерной финансовой и процессуальной нагрузке ни на страховщиков, ни на водителей, не совершавших тяжких нарушений.